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专用车原理

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专用车原理

发布日期:2018-05-16 16:01 来源:http://www.bzzqxfc.com 点击:

  1、装料前先将一个进料口打开,另一个进料口关闭;

  

  2、将卸料碟阀、外接气源接口关闭;

  

  3、将排气阀打开;

  

  4、选其一仓装料,装完一仓后,关闭该仓进料口;

  

  5、打开另一个仓的进料口,装料;

  

  6、两仓装料完毕后,关闭排气阀和进料口;

  

  7、将进料口拧紧。

  

  1、压缩空气由外接气源接口接入,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,

  

  罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。

  

  2、压力可由压力表(10)显示。

  

  3、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持低于0.22 MP。

  

  副车架采用由两根折弯成型的L形断面的铆接梁与具有相同断面的横梁组焊而成,其结构如下图所示:

  

  a、散装水泥车操作要领

  

  1、 空压机的动力从变速箱取出,空压机开始压缩空气;

  

  2、 空气由空压机压缩后,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,罐内水泥

  

  开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。

  

  3、罐内压力可由压力表(10)显示。

  

  4、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持 低于0.22 MPa。



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